使用超声导波完成飞机结冰的定量辨识办法能够明显提高飞机运转的安全性。为了验证数值模仿的有用性，开发了一个静/动态结冰卑贱试验体系来评价在喷雾条件下根据Lamb波的结冰卑贱的可行性。此外，小波改换、Hampel中值滤波器、移动均匀滤波器被用于剖析渡越时刻和卑贱时刻信号。终究，在试验上验证了超声导波能轻松完成动态结冰进程中积冰量的有用辨识。
测验设备：ATA-1220D宽带扩大器、函数/恣意波形发生器、数据收集卡等。
试验进程：试验信号处理体系由计算机、函数/恣意波形发生器、带宽扩大器、数据收集卡、PZT发射器、PZT接纳器、制冷体系、防雾摄像头、喷嘴和T型热电偶组成。函数/恣意波形生成器能够生成具有汉宁窗口的正弦信号，该正弦信号由带宽扩大器扩大并传输到PZT发射器，在那里它用于生成Lamb波。PZT接纳器用于接纳Lamb波，其间Lamb波被转换成电信号。数据收集板将来自PZT接纳器的模仿信号转换为数字信号。该计算机用于经过LabVIEW软件发送指令和处理数据。进一步，经过构建积冰量辨识算法对Lamb波信号进行相对有用解析，终究在动/静态结冰条件下完成了积冰量的有用辨识。
在动/静态结冰条件下展开了不同积冰量的辨识试验，成果均验证了ToF/ToD峰值信号与积冰量之间具有比较好的正相关性。关于不同积冰程度，ToD/ToF峰值信号作为积冰量辨识目标表现出杰出的卑贱功能。
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