英飞凌科技股份公司近日宣布将推出一款电池供电的智能报警系统（SAS）。该技术平台利用基于AI/机器学习（AI/ML）的传感器融合技术，实现了高精准度和超低功耗。与低功耗的声学事件检验测试方案相结合，能带来出色的性能表现。这款设计紧凑的智能报警系统，与目前在智能楼宇和智能家居中使用的声学报警系统相比，不仅仅具备更高的检测精准度，而且其电池常规使用的寿命能够媲美甚至超越传统的解决方案。
英飞凌科技电源与传感系统事业部物联网和传感器解决方案副总裁Laurent Remont表示：“我们很高兴能通过一种与众不同的差异化创新方式，将AI/ML功能融入到电池供电的传感器系统中，保障居家安全。该系统兼具经济实用和电池常规使用的寿命长等特点。目前，市面上的家居安防解决方案存在一些缺陷，例如在玻璃破碎检验测试方面的可靠性不高等。我们的新解决方案将诸多先进的技术深层次地融合，打造出了一套智能、可靠且节能的报警系统。我们期待为家居安防市场带来更多创新的解决方案。”
该解决方案采用了英飞凌具有高信噪比（SNR）的XENSIV™ 模拟MEMS麦克风IM73A135V01、XENSIV数字压力传感器DPS310及PSoC™ 62微控制器。此外，英飞凌还为用户更好的提供传感器融合软件算法，该算法以经过精确训练的AI/ML模型为基础，通过将麦克风传感器和压力传感器收集到的数据结合在一起，做多元化的分析，能够准确区分室内尖锐的声音以及一些特殊的音频或压力变化等。当玻璃破碎，或由于烟雾报警、一氧化碳报警以及通过门窗探测到有入侵行为而触发家庭报警器时，就会产生这些变化。
AI/ML传感器融合算法还能够屏蔽掉许多其他背景噪声或者不相干的压力变化，从而避免误报。
英飞凌新推出的智能报警系统，将为家居生活提供安全保障。该系统的参考设计现已问世，参考板将于2022年9月开放供应。
关键字：引用地址：英飞凌推出业界首款集成AI/ML功能、采用传感器融合技术的智能报警系统
汽车轮胎在周期性载荷作用下，其橡胶和骨架材料的滞后损失以及橡胶与骨架材料之间的摩擦会导致生热，而轮胎所用材料的力学性能和耐疲劳性能与温度紧密关联。过高的温度会导致轮胎材料性能严重下降，促使轮胎迅速损坏，目前轮胎所存在的主要质量上的问题，如 肩空 和 胎圈脱层 等，即是由于这些部位的温度过高造成的。国内外专家和学者正大力研发智能轮胎，控制或降低轮胎的生热以延长轮胎的常规使用的寿命，其中在轮胎温度场高温区域埋设温度传感器以掌握轮胎温升的实时情况，借以指导驾驶员安全行车就是一种重要手段。 1 轮胎温度在线检测装置方案构思 在可以有效的进行诸如温度、压力和转速检测的各种现代智能轮胎中，都装有相关的传感器，将有关轮胎温度、压力和车速的检测信号输入到电子
伴随着新基建号角的吹响，地图再次得到升维进阶的机会。 释放AI新基建数字底座效能 国家层面，今年的政府工作报告提出，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。 在“十四五”规划和2035年远大目标纲要草案中，着力提升发展质量效益，加快发展现代产业体系，全方面推进乡村振兴等目标，更是与科学技术创新息息相关。 2021年，科技强国战略已从统领全局的概念性纲领，变成了与社会经济发展紧密捆绑的重大战略。 政府之外，表也纷纷就实现“科技自立自强”建言献策。有代表指出，“当前我国面临一些‘卡脖子’难题，其深层次原因主要在于基础不牢”。 在“科技强国”成为国家发展的策略支撑的当下，国内企业唯有紧跟国家战略，坚持基础研究和自主创新之
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摘要：介绍台湾义统（Etoms）电子有限公司设计生产的CMOS影像传感器ET21X110A芯片的特点、结构、原理以及应用。 关键词：CMOS影像传感器 ET21X110A 等效亮点 由台湾义统电子有限公司设计的ET21X110A是一款内含CMOS影响传感阵列、信号处理电路和8位微控制器的集成传感芯片；具有集成度高、价格低、功耗低和体积小的优点；可大范围的应用于各种低分辨率图像信号采集、移动目标侦查和字图辨认等应用系统中。 图1 1 ET21X110A影像传感器的工作模式 ET21X110A影像传感器有两种工作模式：行扫描成像输出模式（ROW Data）和等效亮点输出模式（XY Coordinate）。改变芯片引脚的连接可以
毫无疑问，下一代可穿戴设备将集成更多的传感器，以便向用户更好的提供更多有用信息，并且具备情境感知特性，确保以相应的方式传递信息。 相关市场调研显示，目前，可穿戴设备市场的规模将在2016年达到1.23亿件，并在2020年达到4.11亿件。在可穿戴设备市场，尽管市场初期的增长令人可喜，不过目前在全球范围内，与年出货量达十几亿部的智能手机市场相比，可穿戴市场的整体规模仍比较小。为推动该迅速增加的市场实现其潜力，市场亟需要令人兴奋的新型可穿戴设备。 国外市调机构对2020年各类可穿戴设备市场的预测示意图，资料图 毫无疑问，下一代可穿戴设备将集成更多的传感器，以便向用户更好的提供更多有用信息，并且具备情境感知特性，确保以相应的方式传递信
在一个迅速走向智慧城市、工厂和楼宇的世界中，入口系统必须与时俱进。未来的入口系统，如自动滑动门、旋转门和停车路障，将使用传感器驱动的解决方案，以使其系统智能、高效，便捷运行。德州仪器毫米波传感器解决了入口系统模块设计人员面临的主要挑战。毫米波传感器有助于解决自动滑动门、停车路障和工业/车库门的主要挑战，如图1所示。 德州仪器毫米波（mmWave）传感器解决了入口系统模块设计人员面临的关键挑战，如错误检测和系统复杂性。毫米波传感器有助于解决自动滑动门、电梯门、旋转门、停车路障和工业/车库门的主要挑战。图1所示为自动入口系统的三个示例。 图1.各种自动入口系统，包括：a）基于车辆高度的车库门开口； b）避免错误检测的滑动门；以
让检测更精准更高效 /
2015年9月15日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商--- 大联大控股 宣布，其旗下品佳推出英飞凌ICL5101 集成PFC+LLC 的LED商业照明方案。该解决方案有助于帮助客户逐步降低系统成本，旨在满足高性能、高可靠性系统的商业照明应用的需求。其典型应用包括：室内及室外LED 照明、高/低棚照明、街道照明、停车场及天棚照明、办公室照明、零售以及商店照明。 大联大品佳代理的英飞凌LED谐振控制器ICL5101，内部集成了PFC和LLC：PFC级工作在DCM模式和CRCM，在低负载状态下极为稳定；内部集成驱动，能做到更高的功率密度；ICL5101频率参数由简单的电阻调整，更便利设计计算和参数控制；支持全面的保
ICL5101集成PFC+LLC LED商业照明方案 /
利用自有3D芯片先进制造技术，ST二代车规全局快门图像传感器简化驾驶员监控系统 (DMS) 设计 2022年5月16日，中国 – 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；) 发布了 新一代驾驶员监控系统(DMS)全局快门图像传感器 ，助力车企提高汽车安全性。 驾驶员监控系统DMS持续监测驾驶员的头部运动，识别困倦和分心迹象，使汽车系统能够生成警告提示，保护乘员的安全。据交通管理局估计，大约 95% 的道路交通事故是人为错误造成的，其中许多能够正常的使用DMS 等系统避免。2020 年欧洲交通事故死亡人数接近19,000 人，最近颁布的法规要求欧洲所有新车平台
，让驾驶员监控安全系统经济又可靠 /
～一颗传感器可同时用于车辆自身位置推算、车辆姿态测量和前照灯调平～ 主要优势 行业领先的优异性能水平 内置陀螺仪和加速度计的正交误差补偿 带时间同步功能 是目前村田的车规6轴产品中体积最小的 株式会社村田制作所（以下简称“村田”）已开发出高性能的汽车用6轴惯性传感器“SCH1633-D01”（以下简称“本产品”）。 目前慢慢的开始提供样品，并计划于2025年上半年开始量产。今后，村田还将计划扩充包括本产品在内的下一代6轴产品SCH1000系列的产品阵容。 近年来，汽车行业不断引入AD（无人驾驶）/ADAS（高级驾驶辅助系统）等，力争让驾驶更安全、更舒适，这也需要联合GNSS(1)进行更高精度的自身位置推算
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